16LFFが納車され1ヶ月、1500キロ走行しました。 40キロ以下、00回転以下の走行時、緩めの坂道での発進時など、エンジンの回転が安定せず、カクカクすることがあります。 曖昧な表現で申し訳有りませんが、スーッと走る感覚が無く、00回転以上踏めばさすがにカクカクしませんが、ストレスを感じてしまいます。 皆様のスレにも見当たるところがありませんので 冷えた状態でエンジンをかけ、ゆっくりと発信したところ「ガクガクガク、、」と。 ただ、10秒で消えました。 この書き込みを読んでいたため、幸いにもパニックにもならず助かりました。 また同じ症状が出るか様子をうかがいます。 オリビア コメントID：4195 2256 http//kakakucom/bbs/Mainasp?SortID=&Reload2=%95%5C%8E%A6&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=&MakerCD車はアクセルを踏めばそのまま自動的に加速してくれますが、この大きな役割を果たしているのが、ATミッション（オートマチックミッション）です。 アクセルを踏んで車が加速をすると、予め設定されているECU (コンピューター）に従い、アクセルの量や速度に応じて、ミッションがその都度適切なギアに変換してくれます。 昔はマニュアルミッション (MT)が主流で
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車 加速 ガクガク
車 加速 ガクガク- 加速しようとすると、突然ガックン、ガックン！！！ と慌ててクラッチをきってしまったそう。 クラッチのつなぎ方がヘタな訳ではございません（笑） 低速時にだけ起きるようで、踏み込むと何事もなかった様に加速する。 との症状の相談を受けました。今月初旬、ウチの車が車検でした。 H58A 5MT ターボ で 90,000km 以上走っている車なんですけど、坂道ではないけど似たような症状がありましたので。。 ウチの場合、平地での加速時で 2,000 ～ 3,000 回転の間で加速不良(ガクガクと振動)がありました。
社長ブログ アクセルちょい踏み状態で もたつく エンジン不調の原因は Gt Car プロデュース
メンテナンス S00加速時の振動。 原因はドライブシャフトだった！ HMR（エイチエムアール）メカニックのティーです。 当社デモカーでもあり、イシケンのマイカーでもあるS00のドライブシャフトを交換しました。 以前から振動が気になって アクセル踏むとガクガクします 今まで普通に走行していたダイハツのコンテが先ほど走行中（特に加速時）ガタガタし、スピードがすぐに上がりません。 アクセルを強めに踏むと安定した感じにはなるのですが。 自宅付近を走行中でしたので不安になりすぐに近所のガソリンスタンドに入ったのですが、混み合っていて「見ることは出来ますが1時間位お待ち頂きフリードの走行時の加速不良！ 息つきの定番原因はこれ 走行時の加速がおかしいとのことで入庫です。 お客様はミッショントラブルが頭にあるようですが、私の経験上話を聞く限りでは点火系が怪しいのでそちらからチェックすることにしました。
平成17年式のC25セレナ。走行距離 km。 半年位前から、加速時にガクガクとするようになり、初めはたまになるだけなので、あまり気にしてなかったのですが、ここ1ヶ月位前からからひどくなってきました。 CVTが悪いのかと最初は疑いましたが、知り合いの自動車工場の人に 0433 エアウェイブ ジャダー？ 加速時のガクガク 加速不良 ジャダーが酷くなったし何とかしてくれ〜、土曜日迄にっと板金屋さんより電話が有りました。 取り敢えず台車が空いていたので自走にて引取りに向かい、現地で試運転すると感じから カーノック・低速ノッキング 運転している最中に車体がガクガクと揺れる現象のことです。 運転速度に対してエンジンの回転数が低すぎるときに発生しやすく、たとえばマニュアル車を2速以上で発進させたり、高いギアのまま右左折したりすると不快な揺れが生じます。 また、マウントが劣化してエンジンやミッションの振動を十分に吸収できないときに生じる
走行時にスムーズに加速しない！ お客さんのお話を電話で詳しく聞くと、「アクセルを踏むとガクガクする 感じ 」、「昔でいうノッキングする感じ」と言う事でした。 色々調べた結果メーカーの方でcvtの改善策がありましたので対応させてもらいました。 この症例ではうちのお店に入庫し 走行中に車がガクガクします。 アクセルを一定に踏んで巡航していると、たまに、つんのめる様な感じで、ガクンガクンとなってしまいます。 どノーマルのRX7FDマニュアル、5万キロです。 です。 バッテリーは新品に最近交換しました。 普段街中を走っているときはほとんどないのですが、高速道路を走行中や、その後高速道路から下りた後に発生します。 急に車売るなら「一括査定」がおすすめな5つの理由 ディーラーに車を売るとなぜ下取り価格が安いのか？ 車を売るならどこがいい？チェックすべきポイント5つ 中古車を一括査定サイトで売る手続きと入金までの時間 車を売るなら平均で何年目？
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MT車のシフトアップ、慣れるまで難しいですよね。 今回はガクッとしてしまう理由についてです。 シフトアップでガクガクしてしまう理由 クラッチとアクセルのタイミングが悪い クラッチペダルを踏むタイミングとアクセルペ 車を高く売る方法は「一番高く売れるお店を探す」に尽きます。 買取店によって欲しい車が異なるため、同じ車の査定でも 平均で13万円以上の差 がでると言われています。 ただ 正直なところ、一括査定は手間がかかるので、全ての人にお勧めはできませんこんにちは、近藤です。 トヨタbBですが、お客様から走行中の異音で修理のご依頼です。 実際に私が乗ってみると、特に異音はなく普通に加速。 信号が赤だったのでブレーキを踏むと、突然ハンドルがガクガク揺れます。 速度を上げてブレーキを踏むと車全体が揺れる感じ、これは怖い
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先日その車が急に調子がわるくなってしまいました。そこでプラグの交換 アクセル踏むとガクガクします今まで普通に走行し アクセル踏むとガクガク 車が加速するときにガクガクする Contents1 AT車でもエンストする？ AT車のエンストって実は怖いんです！ MT車のスムーズなシフトチェンジ（クルマの運転操作、みんなはどうしている？ ） MT車を運転していると、時々シフトチェンジ時にクルマがガクガクしてしまうことがありますね。 同乗者がいると必要以上に気になります。 という方もいらっしゃるので
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